印刷电路板(PCBs)的保护涂层使现代电子器件性能和保护得到稳步发展。在汽车和航空航天等行业中，它使轻量化和可靠的控制成为可能。这带来了增加保修期限以及减少故障和索赔的可能性。然而，原始设备制造商(10年前无法想象的水平。例如，在汽车工业中，不久之前的热循环测试可能还只涉及50或100个循环。现在，该标准通常为500甚至1000个循环，还有增加的趋势。

　　那么当涂覆材料的保护不够时我们该怎么应对呢?

　　你或你的工程师可否有听过或询问过以下几点?

　　“我们发现高的引脚和零件上似乎没有足够的涂层而导致故障和腐蚀。”

　　“由于元器件下面的毛细作用，我们不想涂覆QFN和QFN。我们如何保护设备引线?”

　　“除了遮蔽以外，还有其他方法可以避免我们的保形涂层流经较大的孔和流入孔内吗?

　　我们如何保护较高的元器件(例如大型电容器和电池)免受振动引起的焊接故障?

　　什么是防护凝胶?

　　近年来，针对PCB可靠性方面的独特问题。在大多数情况下，这些凝胶是基于与传统涂覆材料相同或相似的化学成分，包括丙烯酸、聚氨酯和可UV固化的丙烯酸聚氨酯。新凝胶的主要特点是高粘度，通常在数十万厘泊以及通常具有触变性。它们通常是通过使用注射器包装的手工涂胶，或者通过选择性涂覆机上的针型阀点胶。它们适用于较高的，尖的，或敏感的部件，形成不垂流的胶条或者胶点。

　　我们为什么要用防护凝胶?

　　保护涂层和凝胶的性能主要区别是粘度的差异。凝胶是稠的，有高粘度，不能流淌或垂流。另一方面，低粘度对于涂覆材料来说是必要的，这样才能使涂覆材料在传统的泵送和喷涂设备中流动，并均匀地涂覆于PCB上。(通常在1到5mils厚度)。

　　涂覆材料的低粘度的特性，这是涂覆工艺的必要条件，有时可能是保形涂层的一个重大弱点。这些涂覆材料在水平或平面上均匀涂敷时表现优异，但它们很难粘附到较高的垂直组件和引脚上。结果是在垂直表面和引脚上没有涂覆保护。另一个常见问题可能是涂层在敏感部件下，如BGAs和QFNs下过度流动。在这些情况下，涂覆材料的低粘度对所需的保护是一个障碍。

　　凝胶的潜在应用

　　我们有UV固化的凝胶产品(如UV20GEL)，已在汽车业绩有较好的应用，结合我们的涂覆材料，为PCB 的防护提供整套方案。

　　UV20GEL 产品性能