而30万元的门槛和2.0L，一方面也是照顾到了头部自主品牌的高端车型，同时也将增换购用户基本上涵盖在内，毕竟当前的汽车消费市场，对车市拉动效应明显的主要集中在增换购人群，30万元以下的车型销售占比达到了80%。

针对该报道，威马汽车方面回应：正在科创板政策收紧下进行IPO排队，上市时间未定，科创板上市情况请以上交所公示为准。

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与余承东相似的是，小米董事长雷军也深谙此道。

除了更加低矮的地板高度，迎宾踏板和B柱也经过精心设计，可以确保前、后排均提供宽敞的腿部空间，方便乘员上下车。/p>