这一时期，中共提出的现代化“三步走”战略，即从1981年到1990年，国民生产总值翻一番，解决人民的温饱问题；到20世纪末，国民生产总值再增长一倍，人民生活达到小康水平；到21世纪中叶，人均GDP达到中等发达国家水平，人们生活比较富裕，基本实现现代化。

　　陈飞认为，通配烟弹不是带有原罪的产品，“通配烟弹的诞生，本质上是电子烟行业发展过程中，由市场的真实需求倒逼生产端出现的一种产品”。陈飞说，电子烟行业发展早期，产品毛利率是比较高的，而烟弹产品99元三颗的售价并不是所有消费者都能接受，此时一些资质齐全、并非打着别家品牌名号的电子烟企业如果愿意主动让出利润，推出价格更低的通配烟弹，就能切入价格敏感型用户的市场。另外，通配烟弹在某些时期弥补了某些品牌烟弹缺货、缺口味的问题，“消费者拿着烟杆，无烟弹可用该怎么办？自然会投向其他烟弹产品的怀抱”。

　　“如今的价格水平已经对光伏电站的投资收益率带来很大影响，如果成本持续上涨，投资者就会对电价折扣水平更严格地把控，最终转嫁至终端用户，通过影响用户意愿的形式减缓装机速度。”林峰告诉记者。《巨额交易》　　德媒报道称，除了地缘政治局势的变化外，德国6个联邦部门都宣称：如果达成交易，中远海运港口将不仅可以进行财务参与，而且还在决策中拥有发言权；此外，由于中国目前已经是该港口的主要客户，如果参与集装箱码头的建设，就会有“潜在胁迫”的可能。德国《时代周报》21日称，绿党政治人物声称允许中资进入码头将是一个地缘战略错误。本周早些时候，德国联邦情报局局长卡尔在联邦议院听证会上称：“对于中资入股德国关键性基础设施的问题，我们必须慎之又慎。”

　　事实上，这并非中国式现代化概念的首次“亮相”。2020年10月，在中共十九届五中全会第二次全体会议上发言时，习近平就明确提出要“以中国式现代化推进中华民族伟大复兴”。

　　姚远是一家电子烟行业头部品牌的高管，他对《中国新闻周刊》说，烟弹的复购收入是电子烟企业的主要收入，“大家都是卖烟弹的，没有哪家企业会说自己是卖烟杆的”。姚远认为，在电子烟品牌早期拓展新用户时，烟杆起到的是获客作用，设计优秀的烟杆会让用户选择一个品牌，而烟弹的复购是品牌的长期利润增长点。/p>