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  [环球时报综合报道]编者的话:中国2023年成为全球汽车出口第一大国——在海关总署12日公布相关数据后,各国媒体和机构纷纷得出这一结论。有观点认为,这标志着中国产业政策的胜利。汽车产业的崛起必将推动中国经济稳定增长,进而带动全球经济复苏和技术进步。《华尔街日报》等媒体称,中国成为全球汽车第一大出口国,显示全球汽车行业出现结构性转变。同时,有专家提醒说,汽车出口量包括外资品牌在当地生产然后出口的数量,所以不能简单地把这一数据作为评判行业发展的标准,中国汽车出口仍然面临贸易保护主义等多重挑战,需要做好准备进行反制。

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玩央视十大著名主持人  山西省计生协等12家单位作交流发言。中国计生协党组成员、专职副会长姚瑛主持会议。国家卫生健康委有关司局,各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团计生协,中国计生协机关负责同志约130人参加会议。

  有学者表示,中国主要车企在海外生产和销售的比例都比较低,这也是我们汽车行业发展遇到的一个问题。《华尔街日报》称,美国通过高关税手段在很大程度上将中国汽车拒之门外,欧盟去年9月则宣布将针对来自中国的电动汽车进行反补贴调查。

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  2022年,按照党中央、国务院决策部署,国家发展改革委牵头建立了政策文件评估机制,开展新出台政策与宏观政策取向一致性评估工作,国务院各部门出台文件凡涉及宏观经济稳定和市场预期稳定的,均需送国家发展改革委开展宏观政策取向一致性评估。重点评估政策文件是否符合党中央精神、是否会对经济产生收缩性抑制性影响、是否会对社会预期产生不利影响等,及时提出评估意见,促进政策形成组合效应。评估工作开展以来,在各有关部门的支持配合下,各项政策的协同性明显提升,与宏观政策取向的一致性不断增强。同时也要看到,当前社会预期偏弱,强化政策统筹的重要性进一步凸显。中央经济工作会议要求增强宏观政策取向一致性,把非经济性政策纳入宏观政策取向一致性评估,强化政策统筹,确保同向发力、形成合力。

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