近十年，我国新能源汽车市场逐步扩大，新能源汽车产销量连续7年位居世界第一。2014年，我国新能源汽车产量仅为8.4万辆，销量为7.5万辆；2021年，其产销量同步翻倍增长，均超过250万辆。2022年，新能源汽车产销量再创新高，前九个月产量达471.7万辆，同比增长1.2倍，销量已达456.7万辆。此外，截至2022年9月，新能源汽车市场占有率已增至23.5%。

　　9月份，一线城市新建商品住宅销售价格同比上涨2.7%，涨幅比上月回落0.1个百分点；二手住宅销售价格同比上涨1.2%，涨幅比上月扩大0.4个百分点。二线城市新建商品住宅和二手住宅销售价格同比分别下降1.2%和3.0%，降幅比上月均扩大0.2个百分点。三线城市新建商品住宅和二手住宅销售价格同比分别下降3.8%和4.5%，降幅比上月分别扩大0.1和0.3个百分点。

　　李响是国内一家龙头组件企业中国区市场总监，在他的记忆中，2021年年初正是这一轮硅料涨价的起点。硅料价格从2020年年底不足100元/公斤，一路攀升至2021年11月时超过300元/公斤。如此高价的硅料生产的组件价格高至2.1元/瓦左右，国内光伏电站项目无法承受，因此去年12月组件厂商一度陷入订单不足、减产的境地。中国有色金属工业协会硅业分会2021年12月上旬曾统计，组件环节开工率已低至30%~40%。《操bxx站》　　近年来，我国绿色金融不断发展，各项绿色金融制度逐步完善。值得注意的是，近三年我国绿色贷款高速增长。2022年6月末，本外币贷款余额同比增长40.4%。2019年至2021年，我国绿色贷款余额逐年增长；到2022年上半年，本外币绿色贷款余额已达19.55万亿元。其中，投向具有直接和间接碳减排效益项目的贷款额占绿色贷款总额的66.2%。

　　市场虽然冷淡，但也有少数城市的表现较为突出，比如，2022年以来，成都新房、二手房价格的环比涨幅连续领涨70城，合肥、杭州等地的涨幅也相对不错。

　　“虽然硅料价格达到去年高点，但随着组件追求大功率、薄片化的趋势在今年愈加明显，硅料用量有所减少，导致组件价格却并未触及去年高点。”中国光伏行业协会副秘书长刘译阳向《中国新闻周刊》解释说，不过他也承认，硅料之后的三个环节，即硅片、电池片、组件都在分担硅料上涨成本压力。/p>