如今，在乘用车领域，市面上越来越多的车辆已经具备了L2级辅助驾驶的能力，但向高级别辅助驾驶的迈进仍有诸多难题待解。而更高级别的智能驾驶，如L4级无人驾驶则开始在物流配送等一些特定场景和领域进行测试及应用。

　　中新经纬10月10日电 （付健青）10月10日24时，国内成品油新一轮调价窗将开启。机构普遍预计，国内成品油价格此次将迎来年内首次搁浅。

　　“从长期投资的视角来看，投资的本源是投企业价值的成长，我更愿意用行道来代替赛道，因为赛道有人赢，有人输，而好的行道是可以诞生出一大批优质的公司。”他认为，新材料是中国未来赶超的一个重要方向；新能源是近几年中国有着非常确定的产业优势，同时需求空间也是比较清晰的一个行道；而新制造跟整个景气周期以及成长方向密切相关。《52sese》　　多位基金人士受访时表示，市场持续调整，一方面是市场对国内外的宏观经济有一定的担忧；另一方面，稀缺的景气赛道在连续大涨后，投资者对未来需求和格局的持续性分歧日益增大。不过，随着国内持续的稳经济政策出台的利好因素影响，市场有望企稳回升，在此背景下，在市场下跌中值得布局一些结构性的成长方向。

　　在北京西南方离市中心约20公里的亦庄，来自百度Apollo、小马智行等企业的无人驾驶测试车辆已经出现在大街上。这些空着主驾驶位置的测试车辆，似乎昭示着无人驾驶时代的到来已不再遥远。

　　北京时间8日早间，WTI 11月原油期货收涨4.74%，连续第五个交易日上涨，报92.64美元/桶，周累涨16.54%；布伦特12月原油期货收涨3.70%，报97.92美元/桶。/p>