7月14日，路透社等外媒报道了“比亚迪将在印度合资建厂”的消息。当时多名知情人士透露，比亚迪长期计划是在印度生产全系列车型，并在未来几年内把在印工厂的年产量提高到10万辆。印媒当时指出，如果消息属实，这将是比亚迪在印度的第二座工厂。

　　7月28日，她前往济南参加全国图书交易博览会。在图书行业做了18年，疫情过后，她本来期待今年下半年生意好起来，库房已经大量备货，为此做准备。展会还没结束，雨大起来了，她担心之后路不好走，决定提前回涿州。到家后，7月29日16时，涿州市气象灾害防御指挥部启动重大气象灾害（暴雨）Ⅰ级应急响应。

　　http://t.cn/A6CnrPYe（ @中国地震台网 ） "}]WeiboOriginalContent-->《合约情人歌曲》　　河北省石家庄一家中医诊所的医生已从事中医20多年，她告诉《中国新闻周刊》，所在诊所从中药饮片公司进货。这名中医表示，一般诊所不会随意增加药价，但一公斤中药材的价格如果翻倍甚至更高，他们也不得不涨价。

　　作为七国集团（G7）里唯一签署“一带一路”谅解备忘录的国家，意大利在中国外交关系中的优先地位、中意关系在中欧关系中的地位显著提升，产生了许多直接和间接利好效应。这还让意大利占据了一个连接东西的独特而有利的位置。<strong>如果仅从务实的角度，单纯从意大利的国家利益出发，加入“一带一路”倡议毫无疑问是有利的。但如果掺杂上地缘政治以及美国的施压胁迫，事情就变得复杂了。我们希望意大利能在排除外界干扰的情况下作出理性决定。</strong>这是考验意大利政治智慧和外交自主的时候了。<strong>（本文系《环球时报》社评，原题为：别让退出“一带一路”成为意大利的遗憾）</strong>

　　7月30日，《环球时报》援引路透社报道称，<font>法国经济、财政及工业、数字主权部部长勒梅尔</font>在北京举行新闻发布会，就法中经济关系等话题作出一系列表态。/p>