据GGII数据，2021年华东地区动力电池已投产产能达300GWh，全国占比超60%，排名第一。四川在内的西南地区产能占比12%，排名第二，但未来随着动力电池企业在四川的投产，四川动力电池产能将超过350GWh。

　　根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》安排，在春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日，7座及以下小型客车享受高速免费通行政策。

　　在西部，四川正在悄然崛起。今年7月，全球锂电“霸主”宁德时代（SZ300750，股价429.50元，1.05万亿元）宣布与成都签署战略合作框架协议，宁德时代将在成都构建西南研发运营总部。而此前，宁德时代已宣布在宜宾投资640亿元，建设全球最大单体锂电池生产基地项目。9月21日，总投资120亿元的创明新能源项目签约暨开工仪式在绵阳举行。该项目将建设全自动电芯生产线及配套PACK生产线，规划建设储能板块生产制造基地。《向日葵视频APP二维码下载安装注册》　　从磷矿等资源角度，祁海珅在微信采访中向记者表示：“四川是我国的能源化工及有色金属产业重地，尤其是磷矿资源丰富、磷化工及锂电池新能源等产业基础也比较好，规模效益明显。而新能源汽车的放量倍增和新能源发电、新型储能等产业带动了磷资源产品以及化工原料等的强劲需求。”

　　面对未来十万亿级别的市场，全球锂电池巨头掀起了“扩产潮”，全球排名第二的LG新能源今年初登陆韩国资本市场，募集资金110亿美元，誓言要把宁德时代拉下全球第一的宝座。蜂巢能源更为激进，其宣称一年之间将目标产能翻10倍，到2025年产能达到600GWh，届时产能将超越比亚迪，与宁德时代并驾齐驱。

　　9月27日，香港特区政府运输署宣布，粤港两地政府同意以试行方式，每月增加最多500个港珠澳大桥香港跨境私家车（即两地牌私家车）的常规配额，此次新增配额暂定试行12个月。广东省公安厅今日开始受理新办香港私家车使用大桥进入广东省的申请。/p>