花季传媒每天免费　　直航航班的数量直接反映着两国人员往来的密切度，是中美关系的一支“晴雨表”。作为世界上最大的两个经济体，中美不打交道是不行的。实际上，让沟通渠道更便捷、沟通成本更低，是中美两国社会的共同愿望。不难看到，近来每一次有关中美恢复直航的消息，在两国国内社交平台上都能获得大量关注。随着今年以来民间交往的逐渐恢复，马斯克、比尔·盖茨、库克等美国商业巨头立刻就纷纷前往中国。这些都说明，中美不打交道不仅是不行的，也是不可能的。

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　　11月23日，中共中央政治局委员、中央外办主任王毅在北京会见由山口率领的代表团。王毅表示，习近平主席日前同岸田文雄首相举行会晤，就中日关系的战略性、方向性问题进行深入沟通。双方要落实好两国领导人达成的重要共识，确定正确认知，推动中日关系重回健康发展轨道。期待公明党继续为中日友好合作作出努力。

　　“地铁公司进行多元业务探索的前提是政府政策支持与优质资源注入，国内大多数城市未必具备这样的条件。”李红昌说，基于地铁的公益属性，多数地铁公司的票款与商业收入难以覆盖成本，自我造血能力不足，对政府补贴的依赖程度依旧较高。“不过，地铁亏钱在世界范围内都是常态。”

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　　对于中国经济增速，潘功胜表示，前三季度，中国GDP同比增长5.2%，预计全年能够顺利实现5%的经济增长目标。近期，国际货币基金组织将中国今年经济增长预测上调至5.4%，这个增速在全球主要经济体中保持领先。

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　　吴谦：前不久，习近平主席同美国总统拜登成功举行会晤。双方在相互尊重和平等互惠基础上，探讨了各领域对话合作，在政治外交、人文交流、全球治理、军事安全等领域达成了20多项共识，为实现中美关系健康、稳定、可持续发展指明了方向，规划了蓝图。