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v6导航福利 最近,德国媒体透露,在德国联邦经济部、内政部等部门的反对下,朔尔茨仍允许中资企业投资德国汉堡港的一个码头。绿党和自民党议员曾警告说,该港口是德国关键的基础设施,不应该落入中国手中。德国基尔世界经济研究所称,中国企业对码头的投资将使汉堡港陷入困境。还有联邦政府内的争议声音称,朔尔茨这么做是为了访华铺路。
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崔洪建认为,当前,德国一些政党对华态度的变化还有两个背景:一个是受新冠肺炎疫情的影响,德国国内提出所谓的供应链和产业链安全论调;另一个是因为美国的煽风点火,俄乌冲突强化了德国对中国的负面认知,即如果不减轻对华的经济依赖,未来有可能会面临当下被俄罗斯用能源作为武器来要挟的局面。“正是因为这种非常简单的联想,导致今天德国认为应该提前做好准备,来应对未来可能会出现的所谓‘中国威胁’等。”v6导航福利
另外,国金证券提醒,通常情况下,欧洲11月至次年3月开始步入天然气去库取暖周期,伴随天然气步入冬季消费旺季,气温对需求影响或导致能源价格波动巨大。
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おやすみせっくす晚安第一话 据金联创测算,截至10月21日第九个工作日,参考原油品种均价为90.38美元/桶,变化率为1.14%,对应的国内汽柴油零售价应上调180元/吨。距离调价窗口仅剩1个工作日,本轮零售价上调几乎是“板上钉钉”,预计上调幅度在170-180元/吨,折合成每升价格为上调0.13-0.15元。
德媒报道称,除了地缘政治局势的变化外,德国6个联邦部门都宣称:如果达成交易,中远海运港口将不仅可以进行财务参与,而且还在决策中拥有发言权;此外,由于中国目前已经是该港口的主要客户,如果参与集装箱码头的建设,就会有“潜在胁迫”的可能。德国《时代周报》21日称,绿党政治人物声称允许中资进入码头将是一个地缘战略错误。本周早些时候,德国联邦情报局局长卡尔在联邦议院听证会上称:“对于中资入股德国关键性基础设施的问题,我们必须慎之又慎。”
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