比亚迪和长安汽车的海外热销，只是中国汽车走出国门的一个缩影：2022年9月，长城汽车海外销售新车1.88万辆，同比增长64.7%，创历史新高；同月，上汽集团海外销售10.8万辆车，同比增长51.2%……

　　其中，新能源汽车成为了当之无愧的增长引擎。据中汽协数据，2022年1-8月我国新能源汽车累计出口34万辆，同比增长97.4%。

　　长江科学院水资源所所长许继军预测，这次的旱情或将持续到11月份。他向中国新闻周刊指出，近些年来长江流域干旱呈现频发的态势，尤其是夏季伏旱现象应引起重视。他认为，今年旱情的发生应被视为一个重要信号，要从防洪和抗旱统筹的角度做好水库的调度运行。《大猫电影网》　　9月27日，江西省防汛抗旱指挥部将抗旱三级应急响应提升至二级应急响应。当时的监测显示，鄱阳湖主体及附近水域面积为638平方公里，较历史同期偏小7.2成。长江科学院水资源所所长许继军向中国新闻周刊介绍，长江中下游的旱情一般是以夏秋伏旱和冬春干旱为主，伏旱是受高温影响，通常发生在7月至8月期间，而今年则从6月中下旬就开始一直到9月，持续整个夏天是很罕见的，“以往这个时候，鄱阳湖应该还有10米左右的水位，而今年则只有7米，水域面积实际上已经很小了”。

　　但在接下来的二十年时间里，我国汽车出口产业实现了“弯道超车”。据英国权威媒体Just-Auto数据，2021年中国汽车出口数量首次突破200万辆，总量达到201.5万辆，仅次于日本（382万辆）和德国（230万辆），已经成为全球第三大汽车出口国，且超出韩国（152万辆）近25%。

　　一方面，是水利工程的建设。“长江流域水资源量是很丰富的，多年水量平均近1万亿立方米，但我们的水库的调控能力相对来说只有15%到17%”，许继军说，长江中下游干流指望三峡水库补水，而三峡水库兴利调节库容只有165亿立方米，防洪库容为221.5亿立方米。比如今年，汛期考虑防洪要求，按汛限水位运行，水库存蓄水量不多，在汛期其抗旱补水能力很有限。/p>