[视频来了！#空军运油20首次亮相中国航展#]#第14届中国航展#开幕在即，11月3日中午，空军运油-20在珠海金湾机场降落。8月，在空军长春航空开放活动上，运油-20首次公开亮相进行了静态展示。这次珠海之行是运油-20首次在中国航展上亮相。（总台记者钱江 刘蓉蓉 胡瑞）

　　中国运动品牌的国际化之路开始于本世纪初。从2005年开始，匹克陆续赞助美国NBA休斯敦火箭队、雄鹿队主场、欧洲全明星赛、斯杯、钻石杯等多项国际赛事。匹克相关负责人告诉《中国新闻周刊》，相比其他行业，中国体育品牌的国际化算是比较早的。两个奥运周期，也为中国品牌带来了机遇和增长。

　　2012年，后奥运时代，中国运动鞋服行业因前期过度扩张带来的大幅收缩，引爆了库存危机，运动市场也受到沉重打击，各大运动品牌进入长达五年的调整期。《日韩AV一区二区在线观看》　　江南大学设计学院副教授柯莹告诉《中国新闻周刊》，国内运动品牌不只是在运动鞋履与国际品牌有差异，在服饰面料特别是高端面料层面没有优势，核心突破点是材料。目前国内运动品牌的服饰大多是追求款式加上一些功能性成分，但是国外高端专业面料工厂都已经与耐克、阿迪达斯等巨头绑定更紧密，很难突破原有格局。

　　两年前，安踏宣布推动DTC转型，核心在于将经销商门店转变为直营门店，财报中显示，截至2022年上半年，安踏主品牌门店数为6600家，一半为品牌直营。

　　安踏则以“单聚焦、多品牌、全球化”战略，将“买买买”贯彻到底。2009年，为了提升在市场上的地位，安踏从百丽集团手中花了3.32亿元收购意大利品牌FILA。收购当年，FILA的营收是负增长，到了2022年上半年，FILA的收入达到107.77亿元，成为安踏的现金牛业务，对整体营收和毛利率贡献极大。此外，安踏还瞄准了一系列中高端运动品牌：2016年安踏收购英国户外品牌迪桑特，2017年收购滑雪品牌可隆，2019年则将拥有始祖鸟等品牌的亚玛芬集团收入麾下。/p>