9月28日10时左右，陈某某到小区物业办公室办理业务后，出小区西门沿围墙散步至南门返回小区，再次到物业办公室办理业务，10：50返回家中，至13：30隔离管控未再外出。

　　不过，四川目前也并非能够高枕无忧。“这几年，虽然四川等地新增的锂电池产能不少。但据我观察，长三角地区新增的产能应该还是最多的。”近日，真锂研究首席分析师墨柯在电话采访中告诉《每日经济新闻》记者，靠近下游整车市场仍是锂电池厂选址的重要考量。

　　据GGII数据，2021年华东地区动力电池已投产产能达300GWh，全国占比超60%，排名第一。四川在内的西南地区产能占比12%，排名第二，但未来随着动力电池企业在四川的投产，四川动力电池产能将超过350GWh。《2017天天日天天射》　　各大锂电产业链企业盯上同一片地区，这当然不会是一种巧合。它们“加码”四川的背后，其实是整个锂电产业链西迁的缩影。那么，为何四川会成为锂电企业布局的热门地区？未来，它是否可能超越长三角成为全国最重要的锂电产业聚集地呢？

　　9月27日，香港特区政府运输署宣布，粤港两地政府同意以试行方式，每月增加最多500个港珠澳大桥香港跨境私家车（即两地牌私家车）的常规配额，此次新增配额暂定试行12个月。广东省公安厅今日开始受理新办香港私家车使用大桥进入广东省的申请。

　　“前几天，我也看到过一篇有关锂电池西迁的文章，深以为然。”近日，一家四川锂电池产业链上市公司的高管在微信上告诉《每日经济新闻》记者，四川在主要生产要素成本，特别是电费、气价、供应链配套和综合营商环境等方面都具备一定优势。/p>