对于接下来的院士改革，李侠给出了一些建议，比如，明确院士制度的荣誉功能，使之与利益取向相切割；另外，院士一旦被确证学术不端，坚决采取退出机制，若不及时处理，就无法彻底遏制学术不端事件。

　　同时，一些政策也为汽车出口提供了有力支持。9月5日，在国务院新闻办公室召开的国务院政策例行吹风会上，商务部表示将继续支持新能源汽车企业加快建设海外营销和售后服务网络，加大品牌宣传推广力度。鼓励有条件的中资银行境外机构提供境外消费金融产品。研究拓宽出口运输渠道，通过中欧班列运输新能源汽车。

　　“我们也在提建议，要从防洪和抗旱统筹的角度做好水库的调度运行”，他表示，今年旱情的发生应被视为一个重要信号，到了汛期，不仅要考虑防洪，也要考虑抗旱，因此，汛限水位也应动态调整，保持一个合理的状态。《fulao2有限公司》　　太平洋证券一份研报认为，国内汽车产业链条相对完备，具备差异化竞争优势。在芯片供应短缺导致全球车企承压的背景下，中国汽车出口的优异表现彰显了国内完备的产业链优势。随着国产品牌在新能源、智能化领域的进阶，产品力和品牌形象的进一步巩固将有利于中国制造的汽车销往更多国家和地区。

　　国泰君安有关人士认为，风险偏好下降等因素是股票市场调整的核心原因。在海外通胀未明显转变的背景下，市场风险偏好持续受到抑制。

　　院士处在中国人才金字塔的塔尖，其功能对于整个科技队伍的建设具有重要的示范作用。李侠指出，中国院士制度从1955年算起，距今已有66年，期间实质性的改革不多，导致院士制度的运行与当下的社会发展出现不匹配，甚至出现诸多乱象。/p>