怎样才能让中国汽车成功走出国门？长安汽车相关负责人向记者表示，长安汽车每年坚持将销售收入的5%投入研发，在重庆、北京、河北、合肥、上海、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律、德国慕尼黑建立起了“六国十地”各有侧重的全球协同研发格局。持续迭代的研发优势是长安开拓国际市场的基础保障。

　　近年来，中国一直在推进“破五唯”等科技评价体系的改革。然而，直到现在，“帽子”依然是获取学术声誉与资源的关键。“它会引导人们产生认知误判，认为有‘帽子’肯定就是厉害，然后就带来一些衍生的间接利益。把外在东西当成主要的，把成果当次要。”李侠指出。

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　　从消费看，疫情冲击减缓后消费将迎来复苏。疫情对消费的冲击直接且迅速，今年以来消费的增速与疫情的演化存在高度相关关系。未来疫情对消费的压制大概率走向缓和，消费增速将继续向正常水平回升。

　　中国汽车技术研究中心标准化研究所所长 王兆：简单来说，这个标准明确了测试场景的基本术语、要素构成，为后续建立基于测试场景的自动驾驶测试评价奠定了基础。场景词汇标准规范了自动驾驶系统、动态驾驶任务、设计运行范围及条件等概念。/p>