中新经纬10月24日电 （董文博）10月24日24时，新一轮成品油调价窗口将正式开启。综合多家机构预测，国内汽柴油零售价大概率将上调。

　　<strong>严跃进分析，成都近几年的人口流入规模较大，导致新增购房人口增加。过去对这类“新成都人”的限购政策执行较为严格，如今，限购政策出现宽松，对楼市形成了支撑。</strong>

　　组件厂商正成为受到硅料涨价冲击最为严重的环节。有业内人士向《中国新闻周刊》解释，光伏市场，特别是海外光伏市场往往认为组件属于大宗商品，尽管也有品牌溢价，但溢价空间很小，价格竞争激烈。这使得组件的成本弹性非常小，一旦上游原材料涨价，原先做出的价格承诺就可能无法履行，因此向用户转嫁成本的能力也比较弱。《大香蕉久久》　　寒意也传导至组件上游的电池片、硅片厂商。2021年年底，光伏龙头隆基股份曾两度下调硅片产品价格，最大降幅约15%，紧接着另一硅片龙头中环股份也两度全线降价。

　　十年来，我国成为全球“增绿”主力，森林碳汇增长。据生态环境部部长黄润秋介绍，森林碳汇增长7.3%，达到每年8.39亿吨二氧化碳当量，相当于抵消了我国一年的汽车碳排放量。

　　据金联创测算，截至10月21日第九个工作日，参考原油品种均价为90.38美元/桶，变化率为1.14%，对应的国内汽柴油零售价应上调180元/吨。距离调价窗口仅剩1个工作日，本轮零售价上调几乎是“板上钉钉”，预计上调幅度在170-180元/吨，折合成每升价格为上调0.13-0.15元。/p>