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而海外车企的重心仍在汽油车上,电动车业务分离后无法完全沿用母公司的资本和资源,并且要考虑全球市场的发展方向,对于那些在汽油车领域市场占有率较高的品牌来讲有些得不偿失,并且不同市场对于禁止纯汽油车的时间表也有所不同,可能会有品牌在过几年后进行全面电动化转型省去了拆分新能源车业务这一步骤。

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